EN
BF-typ flytmaskin är en kritisk del av utrustningen i mineralbearbetningsanläggningar. Under faktisk produktion utgör oplanerade avstängningar orsakade av plötsliga strömavbrott eller mekaniska fel betydoche driftsrisker. För den BF-typ flytmaskin , som typiskt hanterar stora tankvolymer och hög massadensitet, orsakar upphörandet av omrörningen att fasta partiklar sedimenterar snabbt på grund av gravitationen och bildar ett hårt packat lager i botten. Detta kan leda till utbränning av motorn vid omstart eller fysisk skada på pumphjulet och statorn. Följande avsnitt beskriver hur BF-typ flytmaskin använder professionell strukturell design för att effektivt minska risken för "tankslamning" eller "slipning".
Dual Cone Impeller och hydrodynamisk cirkulationslayout
Den centrala fördelen med BF-typ flytmaskin ligger i dess unika Dubbelkon impeller design. Till skillnad från traditionella fläkthjul med platt blad har de övre och nedre bladen på dubbelkonhjulet specifika lutningsvinklar. Under normal drift är pumphjulet ansvarigt för att suga luft och massa samtidigt som det upprätthåller en stark massacirkulationsslinga. När strömmen bryts genererar den specifika geometriska strukturen hos pumphjulet kvarvarande centrifugalkraft när rotationshastigheten minskar, vilket bromsar den snabba retardationen av massan. Ännu viktigare är att cirkulationshålen under pumphjulet möjliggör en kort mikrocirkulation i botten av tanken vid strömavbrott, vilket förhindrar att fasta mineralpartiklar staplas vertikalt direkt på pumphjulsnavet.
Stator och täckplatta flödesstyrningsgap Design
Den Stator spelar en nyckelroll inte bara för att stabilisera flödet utan också i anti-sedimenteringsdesign. Statorn av BF-typ flytmaskin är vanligtvis installerad runt impellerns periferi, med en gallerdesign som upprätthåller ett exakt radiellt gap mellan statorn och pumphjulet. Denna struktur säkerställer att när motorn stannar omvandlas den kvarvarande kinetiska energin i tanken till kontrollerade virvelströmmar genom statorns ledskenor. Dessa strömmar sprider grova partiklar mot tankens sidor snarare än att de kan koncentreras direkt under pumphjulet. Denna "centrifugal dispersion"-effekt reserverar avgörande utrymme för pumphjulet att röra sig under en efterföljande omstart, vilket förhindrar mekaniska fel orsakade av för stort startmoment.
Självcirkulationssystem för massa och envägsventileffekt
Som en självsugande flytmaskin, den BF-typ flytmaskin är utrustad med avancerade massacirkulationsrör. Placeringen av cirkulationsrörsöppningarna är strikt beräknad. I händelse av avstängning upplever sugledningen en tryckförändring. Massanivån i tanken sjunker något eftersom den inte längre stöds av luftbubblor. Vid denna tidpunkt strömmar restmassan i cirkulationsrörledningen tillbaka på grund av gravitationen, vilket skapar en spolningseffekt på botten av tanken. Även om denna strukturella "självspolande" funktion är kort, lossar den effektivt det initiala sedimentlagret och minskar packningsdensiteten hos fasta partiklar.
Mittpelare och luftsugsrör Anti-backflow Mekanism
Den Mittkolumnen and Luftsugsrör av BF-typ flytmaskin har anti-backflow design. Om massa under ett plötsligt stopp strömmar tillbaka in i luftsugsystemet, kan det korrodera luftvägen och öka den fasta belastningen i botten av tanken. Genom att implementera rimliga överflödeshöjder eller fysiska anti-backflow bafflar i luftsugledningen, BF-typ flytmaskin säkerställer att massan förblir i tanken. Denna design garanterar att luft vid omstart omedelbart kan komma in i pumphjulets centrum och snabbt bilda en gas-fast-vätska-tre-fasblandning. Detta utnyttjar bubblornas flytkraft för att bringa sedimenterad sand tillbaka i suspension.
Starta om prestanda: Från siltrisk till snabb produktionsåterställning
Den BF-typ flytmaskin har genomgått en djup optimering för "restart vridmoment" i sin strukturella design. Eftersom botten använder en grund tank eller speciell bågövergångskonstruktion, i kombination med det tidigare nämnda skyddet för impellergap, kommer det inte att bilda en "död zon", även om en liten mängd sediment ansamlas. I praktisk drift är BF-enheter vanligtvis ihopparade med mjukstartare eller system med variabel frekvens. När strömmen återställs kan låghastighetsstarten i kombination med pumphjulets kraftfulla radiella förskjutningskraft strippa sedimentet lager för lager tills hela tanken återställer normal cirkulation.
